Các loại cục máy xe ba gác phổ biến: 172cc, 200cc, 250cc,…

Các loại cục máy xe ba gác phổ biến: 172cc, 200cc, 250cc,…Hiểu rõ về chúng sẽ giúp cho tài xế có thể sử dụng và bảo quản xe ba bánh/ xe ba gác một cách bền bỉ nhất trong quá trình lưu thông.

Có rất nhiều dòng xe ba gác hiện nay trên thị trường. Vì thế, để sở hữu một chiếc xe ba gác có chất lượng tốt, quý vị hãy liên hệ đến công ty Hoàng Phúc chúng tôi để được hướng dẫn cụ thể: 0969906282

Giá máy xe ba gác

Giá của một chiếc xe máy ba gác là bao nhiêu? Đây chắc chắn là mối quan tâm của mọi tài xế lái

Công ty chúng tôi cung cấp báo giá dựa vào nhiều yếu tố như: thương hiệu, loại dung tích, thời gian mua hàng hoặc tùy vào từng đơn vị cung cấp

STT	Loại dung tích	Đơn giá (VNĐ)
1	Cục máy xe ba gác 125cc	7.500.000
2	Giá cục máy xe ba gác 175	8.300.000
3	Máy xe ba bánh 200cc	8.700.000
4	Giá máy xe ba gác 250cc	9.000.000
5	Cục máy xe ba bánh 300cc	12.000.000

Khái niệm về cục máy xe ba gác?

Cục máy xe ba gác hay còn được gọi với cái tên dễ hiểu hơn đó chính là động cơ xe ba gác. Đây là bộ phận cấu tạo có vai trò quan trọng và cực kì thiết yếu của bất cứ chiếc xe ba bánh/ xe lôi chở hàng.

Công dụng của cục máy xe ba gác

Chúng có vai trò và công năng quan trọng vì là bộ phận chịu trách nhiệm chính trong việc kích hoạt toàn bộ hệ thống của xe. Hay hiểu một cách khác thì xe ba bánh của bạn có vận hành được hay không là hoàn toàn phụ thuộc vào bộ phận cục máy

Vị trí của nó nằm ở trung tâm của chiếc xe. Nó có khả năng tạo ra công năng hoạt động khiến các hệ trục xoay tròn. Sau đó truyền lực tịnh tiến cho phần trục cát đăng sang cầu sau xe. Để khiến xe có thể di chuyển được

Để cục máy xe ba gác có thể hoạt động được và thúc đẩy cho sự hoạt động ổn định của toàn bộ hệ thống xe. Thì người dùng cần phải cung cấp nhiên liệu phù hợp. Và hiện nay, xe ba bánh chở hàng có 2 loại động cơ chính là động cơ chạy xăng và động cơ chạy dầu

Nguyên lý hoạt động cục máy xe ba bánh

Nguyên lý hoạt động của cục máy xe 3 gác/ xe 3 bánh/ xe lôi chở hàng là dựa trên cơ chế sử dụng nhiên liệu (xăng hoặc dầu) trong một không gian khép kín và đốt cháy. Bên cạnh đó, thông qua sức ép không khí giãn nở để từ đó một lượng lớn xăng sẽ được sinh ra.

Hỗn hợp nhiên liệu cùng với không khí khi đốt cháy nhiệt độ tăng lên sẽ làm cho khí đốt có hiện tượng giãn nở. Tạo nên áp suất và tác dụng lên piston. Đẩy piston này di chuyển.

Hiện nay, đa số các dòng xe ba bánh đều sử dụng động cơ 4 thì. Để chuyển đổi xăng thành năng lượng chuyển động. Cụ thể, các kỳ hoạt động gồm: nạp, nén, đốt, xả.

Các loại cục máy xe ba gác

Hiện tại trên thị trường, các dòng xe ba gác thường được sử dụng động cơ của thương hiệu Yinxiang hoặc là Loncin. Mỗi loại động cơ này đều sẽ bao gồm nhiều loại cục máy có dung tích hoạt động khác nhau.

Và việc lựa chọn loại cục máy nào để phù hợp với xe ba bánh của mình. Chắc chắn đang là vấn đề được nhiều tài xế quan tâm nhất hiện nay.

Cục máy xe ba gác 175

Cục máy xe ba gác 175cc là loại động cơ có cấu tạo thiết kế mang tính bền bỉ và khoẻ khoắn. Điều này đã được thể hiện rõ ngay từ phần kết cấu bên ngoài, vật liệu sử dụng cùng với phần lõi bên trong. Toàn bộ sự liên kết này cho phép động cơ gắn trực tiếp vào cụm chuyển đổi của trục cát đăng. Giúp cho khả năng truyền dẫn động cực khoẻ và có thể kéo được tải trọng lớn hơn rất nhiều các loại động cơ đốt trong khác.

 Máy xe ba gác 200cc

Cục máy xe ba gác 200cc thông thường sẽ được phục vụ cho nhu cầu của các loại xe ba bánh chở hàng có tải trọng lớn. Bởi khả năng chỉu tải hàng của loại động cơ này là từ 1 tấn – 3 tấn.

Với loại động cơ máy 200cc sẽ cho khả năng sinh công vô cùng mạnh mẽ. Tạo ra khả năng làm việc của xe bền bỉ và liên tục trong nhiều giờ mà không gây trở ngại gì

Máy xe ba gác 250cc

Cục máy xe ba gác 250cc là một trong những loại được đánh giá là có dung tích lớn trong những loại động cơ xe ba bánh chạy xăng. Với dung tích lớn như vậy, khả năng chịu tải của động cơ này dung vô cùng lớn. Lớn hơn rất nhiều so với các loại máy xe ba gác thông thường có dung tích 125cc, 150cc…

Máy xe ba gác 300cc

Máy xe ba gác 300cc chủ yếu được thương hiệu động cơ của Locin sản xuất và cung cấp. Đây là loại máy xe ba bánh có dung tích lớn nhất trong những loại xe ba gác chặt xăng.

Bởi vậy mà khi sử dụng loại động cơ 300cc sẽ cho khả năng vận hành máy vô cùng khỏe, có thể di chuyển được ở nhiều cung đường từ bằng phẳng đến gồ ghề, từ đường thẳng đến đường cong hoặc ngoằn ngoèo….

Hướng dẫn bảo dưỡng cục máy xe gác đúng cách

Chúng ta đã biết rằng, cục máy xe ba gác là bộ phận vô cùng quan trọng. Có ảnh hưởng và liên quan trực tiếp đến chất lượng vận hành và hoạt động của xe. Cũng chính vì thế mà sau một thời gian sử dụng, cục máy có thể sẽ gặp một số những vấn đề hoặc sự cố hư hỏng khi phải liên tục làm việc

Để động cơ của xe ba gác/ xe ba bánh có thể hoạt động một cách trơn tru và bền bỉ nhất. Thì việc thường xuyên kiểm tra và thay dầu cho động cơ là việc mà các tài xế nhất định phải ghi nhớ.

 

Việc kiểm tra nhớt xe ba bánh vô cùng đơn giản. Qúy vị chỉ cần cho thước thăm dầu được gắn với ốc xoắn ở cửa châm dầu. Dùng khăn sạch lâu khô đi rồi ấn nó lại vào trong khoang chứa dầu.

 

Vai trò của nước là làm mát, làm ổn định nhiệt độ cho bộ phận động cơ của xe khi vận hành. Chúng cũng là yếu tố cần thiết và quan trọng góp phần làm tăng tuổi thọ cho động cơ xe

 

Chính vì vậy, các tài xế cần thường xuyên kiểm tra và nạp thêm nước làm mát cho xe bằng cách:

+ Luôn kiểm tra lượng nước làm mát trong két. Đổ thêm với đúng mực nước cần thiết. Không để nước ở mức L (low) và cao hơn mức H (hight)

+ Nước làm mát khi thay phải là loại dung dịch chuyên dụng để làm mát động cơ hoặc nước lọc tinh khiết được loại bỏ hạt nước nặng bên trong…

+ Lên lịch định kỳ cho việc sục rửa két nước và xả ra bên ngoài để lọc cặn